世界の 空中給油システム市場は 、2020年に5億3,580万ドルと評価され、着実に成長し、2028年までに7億4,380万ドルに達すると予想されています。これは、2021年から2028年までの年平均成長率（CAGR）4.53％を表しています。2020年には北米が市場をリードし、総シェアの51.31％を占めました。
情報源:
https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/aerial-refueling-systems-market-105152
空中給油システム市場に含まれる主要企業は次のとおりです。
エアバスSAS（オランダ）
コブハム Plc (英国)
GEアビエーション（米国）
ロッキード・マーティン社（米国）
ボーイング（米国）
イートンコーポレーション（米国）
サフランSA（フランス）
イスラエル航空宇宙産業（イスラエル）
マーシャル航空宇宙防衛グループ（英国）
パーカー・ハネフィン（米国）
空中給油システムは、技術の進歩と軍事ニーズの高まりにより急速に進化しています。この分野における最新の開発と動向の概要は次のとおりです。
最近のイノベーション
イートンのSHARKシステム：
イートンは、米国空軍研究所から小型ハイブリッド空中給油キット (SHARK) の開発で 350 万ドルの契約を獲得しました。このシステムはプラットフォームに依存しないよう設計されており、従来のタンカー機と非従来のタンカー機の両方で安全に空中給油作業を行うことができます。SHARK は、自律システムを含むさまざまな現行および次世代航空機の運用能力を強化することを目的としています。
エアバス・オートメイトテクノロジー：
エアバスは、Auto'Mate と呼ばれる完全自律型の空中給油システムを開発しています。この技術により、空中給油機は給油位置まで自動的に航空機を誘導および制御できるため、安全性と効率性が大幅に向上します。最近のテストでは、無人ドローンを使用してこのシステムの能力が実証され、将来の軍事作戦での可能性が示されました。
市場動向
成長予測:
世界の空中給油システム市場は、2021 年の約 5 億 4,540 万ドルから 2028 年までに 7 億 4,380 万ドルに成長すると予測されており、この期間中の年平均成長率 (CAGR) は 4.53% です。現在、この市場は北米が支配しており、シェアの 51% 以上を占めています。
自律システムへの移行：
自律給油システムの開発に向けた注目すべき傾向があります。この変化は、効率性と人間の介入なしに操作を実行する能力の必要性によって推進されており、これによりトレーニング コストが削減され、視界不良の状況での運用効率が向上します。
主要技術
自動化のための技術基盤:
エアバスは、自律型燃料補給システムにおいて、以下の 3 つの主要技術分野に重点を置いています。
ナビゲーション: 高度なセンサーと AI を活用して正確な位置決めを実現します。
通信: 調整のための安全なマルチノード通信システムを実装します。
制御: 飛行パラメータを管理し、安全な操作を保証する自律システムを開発します。
燃料補給方法:
空中給油は、主にプローブ・アンド・ドローグ方式とフライングブーム方式の 2 つの方法で行われます。フライングブーム方式は、大容量の燃料移送能力を備えているため、特に好まれています。
課題と検討事項
コスト要因:
空中給油システムの設置とメンテナンスのコストは高額になる可能性があり、市場の成長を妨げる可能性があります。これらのシステムを既存の航空機に統合する複雑さにより、経済的負担が増大します。
軍事近代化:
世界的に、特に米国や中国などの国々で防衛費が増加し、軍隊が艦隊と能力を近代化するにつれて、高度な空中給油システムの需要が高まると予想されます。
空中給油の先進技術
自動給油システム:
自律空中給油 (AAR) : ボーイング社の MQ-25 スティングレイなどのシステムは、有人航空機と無人航空機の両方に自律的に給油できるように設計されています。これにより、パイロットの関与の必要性が減り、より複雑な運用シナリオと強化された安全性が可能になります。
精密なナビゲーションと制御: 高度な GPS とコンピューター ビジョン技術が空中給油システムに統合され、給油機と受給機間の正確な位置合わせと接続が可能になります。
ハイブリッドシステム:
最新の空中給油システムの中には、従来のシナリオと無人シナリオの両方で動作するように設計されているものもあります。これらのシステムは、戦闘機からドローンまでさまざまなプラットフォームをサポートし、さまざまなミッション プロファイルにわたる汎用性を高めます。
モジュラータンキングソリューション:
モジュール設計により、タンカーを素早く再構成して、さまざまなミッションや航空機の種類に対応できます。この柔軟性は、複数の軍種が関与する共同作戦で特に役立ちます。
運用上のメリット
射程距離と耐久力の向上:
空中給油により戦闘機や爆撃機の作戦範囲が広がり、前方作戦基地に着陸したり給油したりすることなく、基地から遠く離れた場所で任務を遂行できるようになります。
強化されたミッション柔軟性:
飛行中に燃料を補給できることにより、軍用機は変化する任務要件に適応し、脅威や作戦上の要求に対する対応力を高めることができます。
共同作戦支援：
空中給油システムは、軍事や同盟軍のさまざまな部門内の共同作戦を容易にし、マルチドメイン作戦環境においてさまざまな種類の航空機を事前に統合することを可能にします。
今後の動向
無人システムとの統合：
無人航空機（UAV）が普及する限り、空中給油システムはこれらのプラットフォームに対応するように設計されるようになり、戦闘でより独立して効果的に運用できるようになります。
持続可能性とグリーンテクノロジー:
航空業界では、持続可能な航空燃料(SAF)とハイブリッド電気推進システムを研究しています。将来の空中給油システムは、これらの環境に優しい技術を採用し、軍事作戦の二酸化炭素排出量を削減する必要があるかもしれません。
サイバーセキュリティ対策の強化：
空中給油システムの自動化と接続が進むまでの間、サイバーセキュリティの重要性が増しています。
世界的な軍事パートナーシップ:
各国が防衛計画で協力する当面、空中給油技術と手順の標準化がますます重要になります。これにより、特に共同演習や作戦に関して、同盟国間の相互運用性が向上します。
今後の課題
ストリームおよびトレーニングの要件:
高度な空中給油システムを導入するには、人材の訓練と新技術をサポートする物流の開発に多大な投資が必要です。これは、一部の国や軍部門にとって障壁となる可能性があります。
コスト管理:
高度な空中給油システムの開発と保守にかかるコストは、国防予算に負担をかける可能性がある。 軍事計画者は、高度な機能の必要性と利用可能なリソースのバランスをとる必要がある。
運用リスク:
自動化により効率は向上しますが、新たなリスクも生じます。重要な操作中に自動化システムに障害が発生すると、事故やミッションの失敗につながる可能性があるため、危険なテストと検証プロトコルが必要になります。
結論
空中給油システムは軍事航空技術の最先端にあり、現代の戦争の要求を満たすために進化しています。自動化、無人システムとの統合、持続可能性への重点の進歩により、このシステムは将来の軍事作戦で重要な役割を果たすことになります。課題が続く中、空中給油機能の有効性と信頼性を維持し、継続的な前進と投資が先行します。
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